XX代表：

您提出的《关于支持仁和区建设新能源汽车产业聚集区的建议》第24号建议，现回复如下：

一、具体情况

攀枝花的汽车行业，经过近20年的发展，已逐渐成为我市一个重要的经济支柱产业，2024年全市汽车乘用车销售总量1.8万余台，产值约25亿元，对比2023年增幅超过10%；其中新能源汽车销售增幅200%，达到近6000台，全市新能源汽车保有量超过了1.3万余台，未来在国家政策刺激下还会有更大更快地发展提升。

二、具体问题

产业集群优势不明显。目前，我市新能源汽车产业集聚效应较差，只依托原有燃油汽车展厅进行销售和维修，已经明显不能满足产业发展需要。

三、具体建议

为了抢占机遇，利用区域中心城市优势，快速建立新能源汽车产业聚集区，在建圈强链兴产业上全面发力，建议在仁和区前进镇渡仁西线利用现有闲置土地，如：（原四川捷顺闲置土地约60亩）或中盛汽车旁（市公安局摩托车考试中心及周边43亩）规划建设新能源汽车产业聚集区，带动全市及周边新能源汽车快速发展，提升新能源汽车产业集群效应，提升产业发展水平。具体产业发展及经济效益分析如下：

1.仁和区前进镇聚集了全市90%的汽车产业，在全市及周边市县形成了具有较强影响力的汽车产业带；同时在各个主机厂有极高的认可度；上述两块闲散土地正处于汽车产业带的核心区域，具有较好的区位优势。

2.将新能源汽车的销售、维修以及附带的保险金融、二手车评估及转让等链上产业全部集中在一起，形成集约效应，能够快速带动相关产业的发展。

3.上述闲置土地预计可容纳新能源品牌15个，可新增就业岗位700余人，新增产值10亿元，新增税收5000万元；同时能带动充电桩站、电池利用回收等产业的发展，以建圈强链持续推动产业高质量发展。

攀枝花市经济和信息化局

2025年01月16日