XXX委员：

　　您提出的《关于加强新能源车充电站和加氢站等基础设施建设的建议》（第117号提案）收悉，现答复如下。

　　 一、关于“针对炳一区、炳二区的棚改区域，建议适当调整城区规划，选择合适的区域建设加氢站、增加充电和加氢设施的数量，已满足不断增长的新能源车辆需求”的建议

　　（一）完善加氢基础设施方面。我市积极布局完善加氢基础设施，2024年3月出台《攀枝花市加氢站布局规划（2021—2030年）》，计划2025年新建5座加氢站/加氢综合能源站，累计建成加氢站7座，氢气加注设计能力7吨/日；到2030年，新建17座加氢站，累计建成加氢站24座，氢气加注设计能力24吨/日，加氢站规划站点分布基本实现攀枝花市域全覆盖，鼓励引导各类资本参与建设加氢综合能源站，引导中石油、中石化等充分利用其现有具备条件的加油站实施改扩建增加加氢功能。截至目前，全市已建成加氢站2座，加氢能力均达到1000公斤/天，盐边县制加氢一体站已完成可研，正在办理前期手续，东区、仁和、米易等正在加快推进加氢站用地规划调整，计划力争年底前，每个县（区）拥有加氢站不少于一座。下一步，还将持续加大加氢基础设施建设力度，围绕重点线路、物流枢纽，适度超前布局一批加氢站。

　　（二）加快实施充电桩、充换电站。我市正加紧按照《攀枝花市电动汽车充电基础设施专项规划（2021—2025年）》，持续完善全市充电基础设施，预计到2025年将建成公共充电桩数量1445个、额定容量8.667万kW，私人充电桩数量8442个、额定容量5.909万kW。截至目前，全市公共充电站73个，充电枪521把，其中东区25个，西区4个，仁和19个，米易11个，盐边14个，同时按照《攀枝花市完整社区建设试点工作方案》要求，不断完善社区市政基础配套设施，西区杨家坪社区已新建机动车充电场所1个，设置充电桩3个，东区新源路、仁和区弯腰树试点社区正在积极研究新能源车辆充电场地设置及筹措资金等事项，并在城镇老旧小区改造中，立足小区实际，结合居民意愿，增设汽车充电设施，已累计增设充电桩228个。下一步，将坚持合理布局、适度超前的充电基础设施发展原则，科学分析我市电动汽车发展趋势，加强城乡、土地、交通、配网等相关规划的对接，有效整合市政、交通、电力等公共资源，分领域、分类别、分地区、分阶段推进充电基础设施建设，加速形成城市面状、公路线状、乡村点状，布局均衡完善的充电网络。

　　（三）加快完善加气站。按照《四川省天然气汽车加气站布局方案（2021—2025年）》中期调整后的规划明确我市“十四五”期间布局新建LNG加气站13座、CNG加气站2座，共15座，其中东区3座、西区6座、仁和区3座、盐边县3座，基本覆盖进出攀干道及产业园区。截至目前，已建成中国石油炳三区加气站、中国石油马店加油加气站、中国石化昭金加油加气站、华油迆沙拉大道LNG加气站等8座加气站，基本覆盖入攀各交通主干道，初步保障汽车加气需求。下一步，将加快推进加气站布局建设。

　　二、关于“在调整城区规划时，要充分考虑市民的出行需求”的建议

　　我市将在四川省能源局编制四川省天然气汽车加气站布局方案（十五五）时，充分结合我市城市发展需要和市民用气需求，向省能源局申请新增加气站规划指标。在落实《攀枝花市加氢站布局规划（2021—2030年）》过程中，及时根据发展实际进一步优化调整加氢基础设施布局。充电基础设施方面，我市已经完成攀枝花生产服务型国家物流枢纽范围及周边经营权出让，下一步将督促实施主体加快推动充电基础设施建设，计划5年内建设充电桩700余个，最大限度满足市民充电需求。

　　感谢您长期以来对攀枝花市经济发展的关心和支持！

　　攀枝花市经济和信息化局    

　　2024年7月31日